zacisk hamulc. renault master 10- tyŁ prawy, 4245020 • DRI • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Opel ARENA Combi (A97) 1.9 D (1998.03-2001.08) 60km » 4245020 dri

zacisk hamulc. renault master 10- tyŁ prawy 4245020 DRI

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

4245020

dostawca:

DRI

  • Indeks: DRI 4245020
  • Marka: DRI
  • Grupa towarowa TecDoc
    • Zacisk hamulca
  • Nazwa
    • ZACISK HAMULC. RENAULT MASTER 10- TYŁ PRAWY
  • Opis
    • Nissan NV400 2.3 dCi, Opel Movano 2.3CDTI 10-, Renault Master 2.3dCi 10-,
  • Dane dodatkowe:
    • Kaucja netto = 140,00
    • Ilość sprzedażna = 1
    • Zamiennik: 440014373R
    • Numer dostawcy: 4245020
  • Parametry:
    • oś tylna strona prawa
    • za osią
    • Ograniczenia producenta : BRE
    • Ciężar netto [kg] : 2

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie zacisk hamulc. renault master 10- tyŁ prawy 4245020 DRI

    Koszt kaucji: 172.20 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Producent Numer OE
    NISSAN44001-00Q0D
    OPEL4420057
    OPEL93167653
    RENAULT440010814R
    RENAULT440014373R
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie zacisk hamulc. renault master 10- tyŁ prawy 4245020 DRI w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    DRI
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.